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大型飛機數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)應(yīng)用綜述

在民用航空運輸業(yè)中，大型客機占據(jù)著絕對的統(tǒng)治地位。大型客機在民航運輸中也稱作干線運輸機，它一般指客座大于150、載重30～50t以上、滿載航程大于3000km的大中型客機，有時把客座大于400的稱作超大型客機，如波音747 客機和空客公司最新研制的A380客機。[詳情]

飛機工裝數(shù)字化設(shè)計/制造/管理集成技術(shù)應(yīng)用

企業(yè)自身技術(shù)條件和軟硬件條件的限制，在飛機數(shù)字化設(shè)計與制造集成應(yīng)用方面還存在如下問題。[詳情]

潔凈煤技術(shù)工藝詳解

潔凈煤技術(shù)是指從煤炭開發(fā)到利用的全過程中旨在減少污染排放與提高利用效率的加工、燃燒、轉(zhuǎn)化及污染控制等新技術(shù)。潔凈煤技術(shù)包括兩個方面，一是直接燒煤潔凈技術(shù)，二是煤轉(zhuǎn)化為潔凈燃料技術(shù)。[詳情]

煤制油設(shè)備中油品合成裝置介紹

煤制油設(shè)備中油品合成裝置的介紹：采用F-T合成技術(shù)，將合成氣、氫氣混合，制取粗油品。[詳情]

脫硝催化劑的成分和型式

脫硝催化劑泛指應(yīng)用在電廠SCR（selective catalytic reduction）脫硝系統(tǒng)上的催化劑（Catalst），在SCR反應(yīng)中，促使還原劑選擇性地與煙氣中的氮氧化物在一定溫度下發(fā)生化學反應(yīng)的物質(zhì)。[詳情]

硬件要聞匯：想都不敢想的未來智能硬件

智能硬件新聞，聽說360的第二代兒童衛(wèi)士要出鍋了；無線充電汽車也快要普及了； 智能腰帶讓你感受高科技。想都不敢想的未來智能硬件，大家往下看吧。 [詳情]

多電動機共用直流母線變頻調(diào)速系統(tǒng)

電氣傳動采用德國西門子6se70系列變頻器和永磁同步電動機（前紡）、異步電動機（后紡）。本文就共用直流母線多逆變器調(diào)速系統(tǒng)在紡絲線上的應(yīng)用作一些探討 [詳情]

三晶S350系列變頻器與西門子S7-200 MODBUS的通訊

三晶S350系列變頻器提供了RS485通訊接口，采用國際標準的MODBUS（RTU/ASCII）的通訊協(xié)議進行主從通訊，用戶可通過PC/PLC，控制上位機等實現(xiàn)集中監(jiān)控，以適應(yīng)特定的使用要求。 [詳情]

變頻器的諧波危害及解決措施

諧波電流使輸電線路的電能損耗增加。當注入電網(wǎng)的諧波頻率位于在網(wǎng)絡(luò)諧振點附近的諧振區(qū)內(nèi)時，對輸電線路和電力電纜線路會造成絕緣擊穿。 [詳情]

變頻器與PLC通訊的精簡設(shè)計

本文介紹一種非常簡便的三菱FX系列PLC通訊方式控制變頻器的方法：它只需在PLC主機上安裝一塊RS-485通訊板或掛接一塊RS-485通訊模塊； 在PLC的面板下嵌入一塊造價僅僅數(shù)百元的“功能擴展存儲盒” [詳情]

論交流變頻調(diào)速與直流調(diào)速

變頻器技術(shù)是一門綜合性的技術(shù)，它建立在控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的基礎(chǔ)之上，并隨著這些基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展而不斷得到發(fā)展。 [詳情]

單片機開發(fā)中的一些實用技巧（下）

當將自己開發(fā)的程序提供給他人使用但又不便公開源代碼時，把源代碼做成庫函數(shù)是一種可行的辦法，這樣可以保護自己的知識產(chǎn)權(quán)及利益，這里我們介紹生成庫函數(shù)的方法及使用。 [詳情]

智能太陽能充電電路設(shè)計

該太陽能充電電路思路新穎，在應(yīng)用上是一種突破，工作效率達到92% ，輸出電壓精度為98% ，系統(tǒng)運行一年來，工作性能安全、穩(wěn)定。 應(yīng)用證明具有較高的實用和推廣價值。 [詳情]

分析孔板流量計計量不準確的原因

標準孔板是由機械加工獲得的一塊圓形穿孔的薄板。它的節(jié)流孔圓筒形柱面與孔板上游端面垂直，其邊緣是尖銳的，孔板厚與孔板直徑比是比較小的。 [詳情]

恒壓變頻無負壓供水系統(tǒng)性能分析

恒壓變頻無負壓供水系統(tǒng)的流程圖如圖1所示。它屬于開式直流水系統(tǒng)，其中大樓n是小區(qū)最高、最遠的點，是小區(qū)最不利的用水點。 [詳情]