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"雙積分"政策明年4月起實施 為傳統(tǒng)車企設置窗口期

9月28日，工信部發(fā)布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實施。[詳情]

吉利完成路特斯51%股權收購 CEO留任

據報道，擁有沃爾沃、倫敦出租車公司和領克的中國汽車制造商吉利日前正式完成對英國跑車制造商路特斯51%股權的收購，另外49%的股份由馬來西亞汽車集團Etika持有。路特斯集團CEO仍由馬克 蓋樂(Jean-MarcGales)擔任。[詳情]

經濟型車搶市 能否有生機？

?中秋和國慶“雙節(jié)”難得一見地碰到了一起，讓不少廠商打起精神搶占“雙節(jié)”黃金周和“金九銀十”的市場。[詳情]

亞洲最大海上風電場建成！首次批量應用5MW海上風機

9月30日22時25分，華能江蘇如東八仙角海上風電項目順利完成240小時試運行，全面進入商業(yè)運營階段。這是華能首個海上風電項目，也是迄今為止亞洲已建成的裝機容量最大的海上風電項目。[詳情]

清潔能源汽車終究會成為市場主流

一紙若干年后禁售燃油車的法令，在歐洲多國引發(fā)爭論。其中利益相關者不乏各種擔憂及憧憬，非業(yè)內人士或鼓掌稱好，或不以為然。[詳情]

汽車智能化浪潮勢不可擋迎來萬億新市場

汽車電子接力智能手機的消息，如同浪潮一般洶涌而來，勢不可擋。智能駕駛成為汽車時代的主流，萬億電子元件市場即將開啟，傳統(tǒng)的汽車電子迎來新一輪的發(fā)展。[詳情]

乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法

日前，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，也就是雙積分制度正式發(fā)布。該制度經工業(yè)和信息化部第32次部務會議審議通過，并經財政部、商務部、海關總署、質檢總局審議同意，自2018年4月1日起施行。[詳情]

構筑治污正向驅動力 環(huán)保裝備行業(yè)迎多重利好

來自工業(yè)和信息化部的數據顯示，環(huán)保裝備制造業(yè)繼續(xù)保持整體高質穩(wěn)定增長，產業(yè)集中度不斷提高，增速在機械制造行業(yè)名列前茅。[詳情]

倒逼落后企業(yè)產能退出 環(huán)保稅法啟動進入倒計時

環(huán)保稅開征已經進入倒計時，為了保障這一全新稅種順利開征，目前稅務部門正與環(huán)保部門密切配合，緊鑼密鼓做好開征準備工作，包括交接排污企業(yè)信息、稅源摸底和信息共享平臺征管系統(tǒng)開發(fā)等。[詳情]

湖南省發(fā)改委發(fā)布關于利用煤電價格聯(lián)動剩余空間推動市場化交易有關問題的通知

近日，湖南發(fā)展改革委員會發(fā)布了關于利用煤電價格聯(lián)動剩余空間推動市場化交易有關問題的通知。[詳情]

華電重工與中國電建聯(lián)合體獲13.68億元海上風電合同項目

據獲悉，華電重工昨日發(fā)布公告稱，近日公司作為牽頭方，和聯(lián)合體成員中國電建河南工程公司，共同與業(yè)主方上海電力大豐海上風電有限公司、發(fā)包人國家電投集團江蘇海上風力發(fā)電有限公司簽署了《中電投大豐 H3#300MW 海上風電項目單樁 與海上升壓站基礎施工、塔架制造、風電機組設備安裝、海纜敷設及 海上升壓站建造與安裝合同》，合同金額為13.68億元人民幣，占公司最近一期經審計營業(yè)收入的比例約為33.5%。[詳情]

看國家電投“彎道超車”--擁抱世界 經略發(fā)展新空間

建設世界一流的跨國綜合能源企業(yè)集團，是國家電投成立之初劃定的發(fā)展藍圖。多年來，國家電投積極響應國家能源外交總體戰(zhàn)略，抓住國家“走出去”和“一帶一路”倡議的重要機遇，充分利用“兩個市場、兩種資源”，不斷提高國際化發(fā)展能力和國際市場盈利能力。[詳情]

碳交易來臨 火電行業(yè)需要哪些大數據？

我國碳排放權交易市場將于年內啟動，初步確定了電力、電解鋁、水泥三個行業(yè)的配額計算方案并在某些省份展開了試算工作。[詳情]

煤電行業(yè)專題研究：“大躍進”到“急剎車” 煤電如何“減存控增”？

火電行業(yè)“供給側改革”始于二十世紀八十年代，“十二五”末之前火電去產能都以減少存量形式為主。2014年，火電審批權下放地方使得火電行業(yè)開始大規(guī)模投資建設，“供給側改革”變得日益重要，“十三五”期間開始執(zhí)行“減存控增”的政策。今年8月，隨著16部委聯(lián)合發(fā)布《關于推進供給側結構性改革防范化解煤電產能過剩風險的意見》，各省煤電調控規(guī)模、各省(第一批)煤電機組關停、停建及緩建名單陸續(xù)出爐。[詳情]

國務院推進央企重組整合 關注裝備制造和煤電

2013年以來，有關部門和央企按照黨中央、國務院部署，著力深化國企改革，推動央企重組整合，取得顯著成效，2016年重組企業(yè)利潤總額比2012年增加40%以上。下一步，要堅持深化改革，尊重市場規(guī)律，深入推進央企優(yōu)化結構、重組整合，實現更好發(fā)展。[詳情]